據(jù)外媒報(bào)道，近日，日本歐姆龍（OMRONCorporation）公司在全球發(fā)布了其全新E2EW系列全金屬接近傳感器，該傳感器擁有全球最長(zhǎng)的傳感距離，不僅能夠探測(cè)不同材料組件的穩(wěn)定性，還能保證整個(gè)金屬車身的耐用性。因此，該傳感器能夠通過(guò)降低汽車焊接過(guò)程中，由傳感器引起的突然停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，從而提升汽車行業(yè)的生產(chǎn)效率。

       生產(chǎn)設(shè)備的突然停止將會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率并需要花費(fèi)大量時(shí)間與人力進(jìn)行故障排查，對(duì)企業(yè)造成極大損失。其原因，約70% 由組件故障引起。其中，最常損壞的是接近傳感器。產(chǎn)品性能決定了檢測(cè)距離，而檢測(cè)距離又定義了安裝位置。檢測(cè)距離短造成安裝位置近，就比較容易發(fā)生檢測(cè)物體與傳感器發(fā)生碰撞磨擦的現(xiàn)象，這是造成設(shè)備停止的一大誘因。歐姆龍全新研發(fā)的【接近傳感器 E2E NEXT 系列】擁有世界最長(zhǎng)檢測(cè)距離，即使因裝置的老化和振動(dòng)，與檢測(cè)物體的距離發(fā)生變化也不會(huì)與接近傳感器發(fā)生碰撞，設(shè)備可穩(wěn)定運(yùn)行！

主要優(yōu)勢(shì)

1、穩(wěn)定運(yùn)行

減少以往的接近傳感器上發(fā)生的誤檢測(cè)或故障、破損引起的設(shè)備突然停止。

設(shè)備因“長(zhǎng)距離檢測(cè)”而不會(huì)發(fā)生突然停止。

2、快速恢復(fù)

打造無(wú)需技巧，即可快速恢復(fù)的設(shè)備?？s短從發(fā)生故障到恢復(fù)為止的時(shí)間（MTTR）。

使用“e-治具”，任何人都可以安裝到相同的位置上，更換僅需10秒

3、減少故障

憑借“耐油實(shí)力值2年”，進(jìn)一步減少故障引起的突然停止。不僅能減少?zèng)_突引起的破損，還能進(jìn)一步減少耐油環(huán)境中的突發(fā)故障。

對(duì)象油種：JIS K 2241:2000規(guī)定的切削油劑，耐油實(shí)力值2年是指產(chǎn)品設(shè)計(jì)及耐油性能評(píng)估結(jié)果的中間值（＝Typ值）。出廠產(chǎn)品的實(shí)際能力會(huì)在2年左右出現(xiàn)偏差。接插件中繼型與圓型耐油接插件XS5 NEXT系列嵌合時(shí)，已驗(yàn)證耐油實(shí)力值為2年。3線式接插件型（M1/M3/M5）不在對(duì)象范圍內(nèi)。

4、提高自由度

通過(guò)“小型化”提高設(shè)備設(shè)計(jì)的自由度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離化后，可在不縮短檢測(cè)距離的情況下，將尺寸縮小一號(hào)，以便在剩余空間追加安裝傳感器，為安裝部的省空間化做出貢獻(xiàn)。

5、信息化

使用3線式，可通過(guò)“IO-Link”快速發(fā)現(xiàn)異常位置和現(xiàn)象。

通過(guò)IO-Link主站連接支持IO-Link的傳感器和控制器，可實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常位置和現(xiàn)象，縮短恢復(fù)時(shí)間。

      歐姆龍新推出的E2EW系列傳感器不僅穩(wěn)定性高，而且擁有全球最長(zhǎng)的傳感距離，能夠保證整個(gè)金屬車身的耐用性。此類傳感器的傳感距離大約是之前對(duì)鐵檢測(cè)的傳感器的2倍，對(duì)鋁檢測(cè)的傳感器的6倍，表明其既可以探測(cè)鐵制零部件，也可探測(cè)鋁制零部件。此外，歐姆龍的特別技術(shù)讓該傳感器的涂層避免磨損，而且與之前的傳感器相比，該傳感器的抗焊接過(guò)程飛濺阻力達(dá)60倍。該E2EW傳感器具有耐用的機(jī)身，較長(zhǎng)的傳感距離，提升了安裝靈活性，而且還簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線，從而提升了生產(chǎn)效率。