砥礪奮進(jìn)十余載，ABB Azipod? 吊艙推進(jìn)器上海工廠已成功交付170套緊湊型推進(jìn)器，總輸出功率達(dá)500 MW

  上海工廠主要生產(chǎn)面向中小型船舶的緊湊型Azipod?推進(jìn)器，適合渡輪、游艇和海工船等多種船型

  在原有工廠的基礎(chǔ)上，ABB新建了Azipod?維修服務(wù)車間，持續(xù)提升面向亞太地區(qū)客戶的服務(wù)水平

上海工廠生產(chǎn)的Azipod? 吊艙推進(jìn)器產(chǎn)品

  自30年前面市以來，ABB Azipod?電力推進(jìn)系統(tǒng)以其無與倫比的機(jī)動(dòng)性和效率徹底顛覆了航運(yùn)業(yè)。繼最早在郵輪和破冰船上安裝后，多年來 Azipod? 技術(shù)不斷成熟完善，已廣泛應(yīng)用于超過25種船型。

  為了滿足海工、渡輪和游艇市場(chǎng)對(duì)高端船舶的旺盛需求，ABB于2011年在上海投資興建了Azipod?推進(jìn)器工廠。此外，ABB在芬蘭哈米納及赫爾辛基擁有另外兩家Azipod?工廠生產(chǎn)大功率推進(jìn)器。10年來，上海工廠一直依托先進(jìn)的技術(shù)和高規(guī)格的管理水準(zhǔn)服務(wù)于海內(nèi)外客戶。

位于上海臨港的Azipod?吊艙推進(jìn)器工廠

  上海工廠專門生產(chǎn)7.5 兆瓦及以下的 Azipod? 推進(jìn)器。憑借緊湊的設(shè)計(jì)和出色的機(jī)動(dòng)性，其交付的Azipod? 推進(jìn)器非常適合中小型船舶，被廣泛應(yīng)用于世界上最環(huán)保的渡輪上。憑借創(chuàng)新的混合冷卻系統(tǒng)，Azipod? 推進(jìn)器可以將電機(jī)性能提升45%之多。（資料來源：ABB官網(wǎng)）

  為了增強(qiáng)在中國(guó)乃至整個(gè)亞太區(qū)的服務(wù)能力，ABB在上海建立了全新的Azipod?維修服務(wù)車間，以加強(qiáng)對(duì)配備緊湊型 Azipod? 推進(jìn)器的本地船舶的支持力度。新車間配備90噸行車及專用平臺(tái)和工具，可極大縮短維護(hù)和修理周期，同時(shí)確保ABB一貫的服務(wù)水準(zhǔn)。此外，上海船舶學(xué)院也已于2019年正式成立，提供 Azipod? 系統(tǒng)的各類技術(shù)培訓(xùn)課程，全方位響應(yīng)亞太客戶的訴求。

Azipod?吊艙推進(jìn)器維修服務(wù)車間

  ABB 船舶與港口事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)羁硎荆骸敖衲晔茿zipod?推進(jìn)器上海工廠成立的第十周年，十年來，在中國(guó)乃至亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)的配備Azipod?推進(jìn)器的船舶數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，新維修車間的落成，也彰顯了我們對(duì)未來十年再續(xù)輝煌充滿了信心?！?/strong>

  ABB船舶與港口事業(yè)部船舶推進(jìn)業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人Antti Ruohonen說道：“ABB一直致力于在全球范圍內(nèi)提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和設(shè)備制造，上海工廠和芬蘭工廠共用全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)和芬蘭的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作，共同開發(fā)、設(shè)計(jì)和驗(yàn)證每一套Azipod?推進(jìn)器。我們的項(xiàng)目經(jīng)理覆蓋歐洲和亞洲，通過快速有效的溝通，幫助全球客戶解決項(xiàng)目過程中的任何問題。隨著對(duì)ABB產(chǎn)品和服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)，新成立的維修服務(wù)車間也將秉承一貫的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于我們的客戶?！?/strong>

  Azipod?推進(jìn)器的電機(jī)安裝在船體外的水下吊艙內(nèi)，可以360度全回轉(zhuǎn)，大幅提高了機(jī)動(dòng)性，使得最大型的船只也可?？吭谛⌒透劭趦?nèi)。與傳統(tǒng)軸系系統(tǒng)相比，Azipod?推進(jìn)系統(tǒng)具有更佳的水動(dòng)力性能，可削減高達(dá)20%的燃油消耗。此外，電機(jī)外置所節(jié)省的空間可實(shí)現(xiàn)更靈活的設(shè)計(jì)，為客艙、貨物或其他功能騰出空間。（資料來源：ABB官網(wǎng)）